Аккумулятор
Замерьте напряжение, проверьте плотность электролита (для обслуживаемых АКБ), очистите клеммы. Если батарее больше 4 лет — лучше заменить заранее, чем толкать машину в мороз.
Резина
Переобуйтесь, как только дневная температура стабильно ниже +7. Шипы для трассы, липучка для города. Давление зимой проверяйте чаще: на каждые 10 °C падения температуры теряется 0.1 атм.
Жидкости
Антифриз должен выдерживать минимум -35 °C, омывайка — не замерзать в бачке. Проверьте уровень тормозной жидкости и масла.
Свечи и провода
Старые свечи зимой не дают мотору запуститься. Меняйте каждые 30 тысяч км. Высоковольтные провода и катушки осмотрите на трещины — пробои на холоде особенно частые.
Резинки и замки
Силиконовая смазка для уплотнителей дверей — спасение от примерзания. WD-40 в личинку замка — раз в сезон.
Аварийный набор
Тёплая одежда, лопата, трос, пуско-зарядное устройство (бустер) и запас омывайки в багажнике — обязательный минимум на трассу.
Зимой машину готовят осенью, а не утром на морозе.
Час времени и пара тысяч рублей осенью спасают от тысячи проблем зимой. Не откладывайте подготовку до первого снега.