Вязкость SAE
Маркировка 5W-30: 5W — низкотемпературная вязкость (зима), 30 — высокотемпературная (лето). Лить нужно то, что прописано производителем. «Гуще = лучше» — миф, ведущий к масляному голоданию на холодную.
Допуски производителя
VW 504.00, MB 229.5, BMW LL-04 — это не рекламные шильдики, а конкретные требования к составу. Масло без нужного допуска может убить катализатор и закоксовать поршневые кольца за 50 тысяч км.
Синтетика, полусинтетика, минералка
Для современных моторов — только синтетика. Полусинтетика — для машин старше 10 лет с пробегом 200+ тысяч. Минералка — экзотика, в новых моторах не применяется.
Интервал замены
Производитель пишет 15 тысяч км для тепличных условий. В России (пробки, холода, плохое топливо) — реальный интервал 7–10 тысяч км. На турбированных моторах — ещё меньше.
Промывки и присадки
Добавки в готовое масло — почти всегда зло. Если хотите промыть мотор, используйте «короткий пробег» на свежем масле 1000–2000 км, а не агрессивные пятиминутки.
Хорошее масло, заменённое вовремя, — лучшая инвестиция в двигатель.
Покупайте оригинал или одобренный аналог у проверенного продавца. Бережёте мотор — экономите сотни тысяч на капремонте.