Колодки: как проверить износ
Большинство колодок имеют ресурс 30–50 тысяч км. Минимальная толщина фрикционной накладки — 2–3 мм. Если на скрип колодок реагируете уже больше недели — значит, металлический индикатор стирает диск.
Тормозные диски
Норма биения — до 0.05 мм. На ощупь буртик по краю диска больше 1 мм — пора менять. Перегретый диск с синеватым оттенком уже потерял свойства, шлифовать его бессмысленно.
Тормозная жидкость
DOT-4 меняется раз в 2 года. Старая жидкость впитывает влагу — при экстренном торможении в системе образуются паровые пробки, и педаль уходит в пол. Цвет должен быть желтоватым; коричневая — повод для срочной замены.
Педаль и поведение машины
Если педаль «провалилась» — есть воздух в системе или течь. Если машину уводит при торможении — закис суппорт. Вибрация педали — биение дисков. Каждый из этих симптомов имеет точную причину, не списывайте на «возраст».
Лучшие колодки — те, которые стоят на машине ещё до того, как они вам понадобятся.
Раз в 10 тысяч км снимайте колёса и осматривайте систему. Меняйте колодки парой на одной оси, диски — комплектом по два. Скупой автомобилист тормозит дольше.